安全への取り組みについて
2022-07-26
当社では、安全最優先の原則のもと主に下記の取り組みを実施しております。
安全方針
当社は安全運航が最大のサービスであるという認識の下、関係法令を遵守し、全社一丸となり安全管理体制の確保及び改善に全力で努めます
発航中止基準
| 風 速 | 波 高 | 視 程 |
|---|---|---|
| 15m/s以上 | 1.2ｍ以上 | 500ｍ以下 |
※船長又は運航管理者等が危険と判断した場合にはこの基準に達していなくても中止する場合があります。
救命設備
| 船 名 | 救命胴衣 | 救命浮器 | 救命浮環 |
|---|---|---|---|
| しんこう | １０着 |
１２名用：７個 ８名用：１個 |
１個 |
| しんこう３ | ９２着 | １２名用：４個 | １個 |
| しんこう５ | ８２着 |
１２名用：３個 ８名用：１個 |
１個 |
| 第十親交丸 |
大人用：２５３着 小児用： ２５着 巨躯用： １着 幼児用： ７着 |
２２名用：６個 | ４個 |
通信設備
| 船 名 | 設備名 |
|---|---|
| しんこう | 携帯電話（docomo） |
| しんこう３ |
携帯電話（docomo） 国際VHF無線機 |
| しんこう５ |
携帯電話（docomo） |
| 第十親交丸 |
携帯電話（docomo） 国際VHF無線機 |
保険制度（船客傷害賠償責任保険）
・加入保険金額 １名あたり上限２億円
検査・点検他
・毎日（運航日）発航前点検実施
・毎年JCI又は運輸局検査実施
・毎年安全管理の取組み状況の自主点検実施
・定期的な社内の安全会議実施
訓練・操練
・毎年１回以上の災害、事故及びテロに対する訓練実施
・毎月１回以上の救命、消火等の非常時の操練実施
２０２２年７月
